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打开手机APP预约用车，然后去邻近的租赁点取车和还车，如今，租赁一辆电动汽车就是这么方便。 继嘉定区先行试点新能源车分时租赁业务后，这一全自助模式的汽车租赁今年将在全市推广。到今年底，分时租赁运营业务将在目前54个租赁点、134辆车的基础上，扩容到3000辆车、300个租赁点，且主要在中心城区铺点。 比打车花费少了一半 张先生去年开始尝试租车上班，用了四个多月，感觉还不错。张先生说，他本来每天开私家车上下班，但去年9月开始，孩子要去离家5公里的学校上学，他妻子负责每天开车接送，于是他便无车可开。 正考虑是否再买一辆车，恰巧看到新能源汽车分时租赁的广告，就尝试了一把。 张先生家住在嘉定城区，工作单位在安亭。他家附近有一个租赁点，单位楼下也有一个。每天早上，张先生到家附近刷卡取车，然后30分钟左右开到单位，刷卡还车，手机付费，整个过程非常便捷。按照0.5元/分钟的价格，他一天开车两次，一次15元左右，一个月交通费600元。 相比买一辆新车，分时租赁要便宜不少。不仅没有车价费和牌照费，更不用支付任何汽车维修保养的费用，也不用交停车费。相比叫出租车上下班，费用要节省一半甚至更多。 配备24小时救援服务 据介绍，分时租赁是一种有别于传统模式的汽车租赁，它是传统租赁运用互联网思维的商业模式创新，整个服务完全基于互联网完成。该模式全程自助无人值守，整个使用过程仅需通过手机端APP或网站就可全部完成。分时租赁按分钟收费，0.5元／分钟，也就是30分钟15元，每24小时最高180元。同时，运营方还配备了24小时救援服务，包括运营车辆保险、维保以及运行数据采集、网点布局、充电设施安装及维保等一系列服务。 今年增250个租赁点 项目运营方上海新能源汽车运营服务有限公司市场负责人严颖颖介绍，业务自2013年3月推出以来，目前已启用租赁点54个，运营电动汽车134辆，会员数超过5000名，主要集中在嘉定区。今年起，将主推中心城区布点，到年底将新增250个租赁点，租赁车辆也将扩容到3000辆，其中嘉定区1000辆、市区2000辆。市区租赁点主要分布于机场火车站等交通枢纽站、办公楼宇创意园区等商务区、大型居住区和医院卖场等生活服务区以及旅游服务网点。车型方面，除了纯电动荣威E50外，还将增加通用Springo、宝马之诺等车型。 只要是拥有国内驾照，以及开通网上支付功能或者拥有信用卡的个人，都可以申请成为会员，享受租赁业务。

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