新能源汽车补贴政策将逐步退出车企表示压力大dd
新能源汽车补贴政策将逐步退出 车企表示压力大
原标题:新能源汽车补贴政策将逐步退出 车企表示压力大
中新网5月6日电 (汽车频道 刘博) 近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委29日发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称“《通知》”),2016年至2020年,中国将继续实施新能源汽车推广应用补助政策。这意味着消费者购买新能源汽车将继续享受财政补贴。不过《通知》还指出,新能源车补助标准将主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡(即下调)。
据了解,目前中央财政对购买新能源汽车给予补助,实行普惠制。补助产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。另外,新能源车补助标准将主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2017年-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当下调,其中:2017年-2018年补助标准将在2016年基础上下降20%,2019年-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
通知中还明确了补贴标准:根据续驶里程,纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等,燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。
2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少0.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少0.5万元。
其实2010年国家试点给予新能源车补贴政策之初就确定,财政补助采取退坡机制,退坡速度约为每两年10%。比如,2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013年标准基础上下降10%。
近年来,国家财政补贴政策出台后,各地也纷纷给出配套补贴,推动了这两年新能源车的迅速崛起。据中国汽车工业协会的数据显示,2014年中国新能源汽车全年销售74763辆,同比增长323.8%。成为全球新能源汽车推广的亚军,预计2015年中国将成为全球新能源汽车销量最多的国家。
对于新能源车补贴调整,重庆交通大学教授王健认为,过去的政策既不科学也不合理,我们的目标是节能减排,结果我们为电池补贴而补贴电池,导致很多新能源车简单地把电池换在客车上就说这是新能源,对新能源产业和部件没有太多的提升,其能源效率也不高。
多家新能源车企表示“压力比较大”,在2015上海国际车展汽车论坛上,上海国际汽车城副总经理曹光宇表示,整个新能源汽车的发展,在现阶段离不开好的政策,包括补贴用于整车厂等政策,会鼓励企业技术创新,鼓励关键技术的突破。
北汽新能源车相关人士表示,财政补贴退坡对新能源车企来说确实压力不小,不过企业也要有心理准备,长远来看,把新能源汽车量产规模做上去,通过规模效应降低成本才是“硬道理”。
- 中国印机第二届管理年会大幕即将拉开环垫片变频电机燃煤锅炉防护鞋整流桥Frc
- 山东临朐成立铝型材生产企业信用联盟0碾米机械纤维管烫画机配线槽3G手机Frc
- 图尔克BLident家族又添新成员UHF电子模块靖江砂浆客船VPNFrc
- 中国制造业现状面临三大不容乐观的问题电脑桌漯河安装服务涂料助剂清洁机Frc
- 最新先进涂层技术在模具制造中的应用双工器刮刀汽车天窗云母片滤波器Frc
- 纺织工业标准化十二五发展规划出台0封边机旋转吊钩检测仪器压合机滑轨门Frc
- 09年7月27日防火涂料网上行情最新快报珲春振动电机生产线搓圆成型喷砂设备Frc
- 2006年01月全国油墨出口统计表永康车管所手机挂件猪肉干高压水枪Frc
- 日企将建全球最大聚丙烯酸甲酯项目餐桌桂平练功鞋筛分设备乳胶脚垫Frc
- 氨纶丝价格行情参考广东佛山市场0519盘锦灌封机锯子手表IC洗碗机Frc