青岛发展-立体交通- 44处易堵路口将架桥挖洞明日

青岛发展"立体交通" 44处易堵路口将架桥挖洞

青岛市内四区交通拥堵的44个路口，将采取架设高架桥、下挖涵洞等方式，发展“立体交通”，提高通行能力。2月25日，青岛在市十四届人大四次会议有关今年为民办实事新闻发布会上，市政府副秘书长、办公厅主任卞建平等就实事办理、治理交通拥堵等热点问题回答了记者们的提问。

今年的市两会上，很多代表、委员的建议和提案中，都提到了交通拥堵问题，25日的发布会上，有记者也将这一问题抛了出来，问下一步市政府有什么治理良策。

对此，卞建平给出了详细的回答。他说，从长远来看，通过两个方面解决交通拥堵的问题，一方面是进一步加大交通路网的规划建设力度 ，另一方面，要加大公共交通的覆盖力度 ，进一步优化整合公交线网的布局，在公交盲区新增公交线路 ，采用高效、节能、环保型的公交车，提高公共交通的运载能力和效果。

下一步，政府有关部门将在全市范围内开展“疏堵、治堵”工程，优化有关路口，提高道路的通行能力。针对市内四区44处交通拥堵的路口，将采取架设高架桥、下挖涵洞等方式，发展“立体交通”，提高通行能力 ;将加快停车场建设，进一步加大对违法停车的治理力度，规范停车秩序;将建立智能化交通体系，在400多处重点部位新增监控系统456套，在一些路口新增电子警察300套，超速检测系统60套，将安装智能卡系统60套，通过数据采集系统、分析研判系统实时进行交通分析;将进一步规范交通秩序，对易堵的路口段完善交通设施，增设交通标牌，必要时采取交通调流等措施;将升级改造122指挥中心，进一步优化模式，对交通警情快速处置疏导;将建立交通影响评价制度 ，及时评价项目开发对周边交通影响的程度，及时提出相关改善措施和方案;将通过严查交通陋习，深化城市交通文明宣传，充分利用非现场执法等手段，严查、严处易堵的驾驶陋习，提高市民文明交通意识;将以规范公交车专用车道秩序为突破口，全面开展道路交通秩序整治，切实保障城市公交车的优先通行权。

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